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安全带力传感器 F1B1B10A

简要描述:

安全带力传感器 (型号:F1B1B10A)
用于汽车碰撞测试中安全带力值的测量
简介
座椅安全带压装在两只完全分离的传感器杆下,
力会通过它们传导到传感器本身。该传感器改进
了传统传感器安装困难的难题,只需轻按旋杆旁
的按钮即可使传感器与安全带分离,大大节约了
试验的宝贵时间。该传感器使用的是应变片技术,
应变片很好地与惠斯顿电桥电路相连接以消除
温度的影响。该安全带力传感器采

更新时间:2019-05-18

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安全带力传感器  F1B1B10A

安全带力传感器  (型号:F1B1B10A)

用于汽车碰撞测试中安全带力值的测量
简介

座椅安全带压装在两只完全分离的传感器杆下,
力会通过它们传导到传感器本身。该传感器改进
了传统传感器安装困难的难题,只需轻按旋杆旁
的按钮即可使传感器与安全带分离,大大节约了
试验的宝贵时间。该传感器使用的是应变片技术,
应变片很好地与惠斯顿电桥电路相连接以消除

温度的影响。该安全带力传感器采用及其轻质的钛合金以尽量减小传感器本身的重量给测试 系统带来的影响。该传感器有一个可选的线性补偿电路以减小非线性,标准的型号是不带该 补偿电路的。

可选项

补偿电路,ID 模块集成,线性电路

技术参数

基本参数                   单位                           线性补偿电路

无                                                  有

量程                       kN                    16 KN

灵敏度系数                 μ V/V/KN        181                                                          130

μ V/V/Nm

输出电压                   mV/V                 2.9                                                          2.1

mV

桥路电阻                   Ω                  350

零点信号                   mv/V               0.03

mV                                                                                                             0.3

非线性                     %                      2.9                                                          1.0

迟滞                       %                      -

重复性                     %                      -

激励电压                   V                      2-15                                                          10

过载                       %                      150

绝缘电阻                   MΩ               >100

工作温度范围               ℃         -30…+70

净重                       g                       83

*以上数据是在 10VDC 激励电压和室温 23℃下所测得

 

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