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六分力传感器
KARI的技术工程师期待设计方案一套测量基础设施建设，可以对大中型重力梯度开展灵便的震动检测，该新项目自20186月起持续迄今。力限震动检测（FLVT）可以合理仿真模拟通信卫星和航行全过程中的震动导致的机械设备地应力。在力限震动检测中，UUT（被测模块）被置放在一个能够开启力限和可控的品质鼓励震动台子上。过多检测很有可能比较严重危害、乃至损坏被测模块，因而，一般 安裝附加的力传感器，用于开展双闭环控制系统。“事实上，这类方式比单纯性监管瞬时速度更为灵巧、靠谱和好用。”KARI室内环境检测部负责人及研究者Sung-HyunWoo表明。“大家期待设计方案一套自动控制系统，可以依据力传感器的意见反馈，全自动开启窄网络带宽的陷波鼓励。”技术性专业术语窄带陷波（notching）， 六分力传感器是指在窄小的频段内减少瞬时速度键入，一般 运用于可以产生共震的被测物的频段配件。
六分力传感器
为完成这一总体目标，KARI的技术工程师决策布署24个kistler三轴力传感器（9377C）。该等感应器为压阻式（PE）传感技术元器件，可以测量三个轴上（Fx、Fy和Fz）达到155kN的力份量。KARI研究者及新项目带队Jong-MinIm表述道：“大家往往挑选kistler预载型三轴力传感器，是由于他们有利于安裝，且在安裝后不用校正。”为了地可以在滑台子上（3.25x3.25米）安裝，并保证测量的准度，技术工程师将24个荷载模块排列成环状，根据正下方的大中型园盘联接至振动平台，并根据上边的园盘联接至受测模块。Im还表明：“大家赶到法国后，kistler六分力传感器技术工程师向大家详细介绍了她们在相近新项目中的工作经验，展现了环状建筑结构的设计方式，令大家受益良多。环状建筑结构直徑为2.3米，因为24个力传感器中间间距较远，将左右圆形两端对齐，才可以完成大的测量。”
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