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Keller 22DT 汽车和工业应用型
22 DT是为用于混合发动机的所谓“双价"车辆而开发和使用的。这种不寻常的设计，会导致温度变化的快速响应，温度是由位于不锈钢分离隔膜后面的NTC或PT传感器测量的。同样的隔膜通过毛细管将压力传递给一个没有压力的硅测量单元。
压力和温度的信号处理是由一个通过柔性导体连接到传感器的电子模块进行的。安装在电子模块的背面，直接连接到6杆插头连接器是EMC保护组件。
压力范围PA-22 DT 14 bar 密封表压。在大气压力下（在校准日）
过压 25bar
供应 5 V± 0,25 V
输出 0.5 V…4、5 V比率计
温度范围 -40…140°C
精度（补偿范围） ±4%FS（-40...0 c）
±2%FS（0..90 c）
±4%FS（90..125 c）
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