详细介绍加速度计的使用原理及类型分析
点击次数：1074 更新时间：2020-07-21
加速度计测量加速度的仪表。加速度测量是工程技术提出的重要课题。当物体具有很大的加速度时，物体及其所载的仪器设备和其他无相对加速度的物体均受到能产生同样大的加速度的力，即受到动载荷。欲知动载荷就要测出加速度。其次，要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置。再如某些控制系统中，常需要加速度信号作为产生控制作用所需的信息的一部分，这里也出现连续地测量加速度的问题。能连续地给出加速度信号的装置称为加速度传感器。
加速度计原理：
加速度传感器实际上是用MEMS技术检测惯性力造成的微小形变，把加速度传感器水平静止放在桌子上，它的Z轴输出的是1g的加速度。因为它Z轴方向被重力向下拉出了一个形变。可惜的是，加速度传感器不会区分重力加速度与外力加速度。所以，当系统在三维空间做变速运动时，它的输出就不正确了，或者说它的输出不能表明物体的姿态和运动状态。
1、按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式；
2、按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计；
3、按传感元件分类，有压电式、压阻式和电位器式等。
4、按检测质量的位移方式分类有线性加速度计和摆式加速度计；
5、按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等；
6、按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等；
7、通常综合几种不同分类法的特点来命名一种加速度计。
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