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kistler9397C型三分量力传感器具有的测量能力，Z方向量程上限为450kN, X和Y方向量程上限分别为100kN。作为世界上同类型传感器中大的传感器，该传感器是碰撞测试中捕获冲击力等大型测量任务的选择。瑞士kistler公司是压电测量技术领域的*，专门提供可同时应对大量程的即用型定制解决方案。
根据kistler产品经理Martin Betschart所述，“三分量力传感器在涉及以高精度测量高动态力的各个应用中占据核心地位。”
“我们以客户为中心、以应用为导向的方案是以我们60余年的压电测量技术经验为支撑，因此我们可以非常准确地了解到不同部门和行业的要求。全新的9397C型三分量力传感器表明，我们可以完成的测量级别实际上不受任何限制。“
——kistler产品经理Martin Betschart
压电式三分量力传感器在工业中用于测量动态和准静态的拉力和压力。由于具有非常高的刚性和较高的固有频率，此种传感器能够同时在三个方向上，非常、为可靠地测量大力中非常小的动态力。此种传感器在交付时已经过校准和预加载，因此正确安装完毕后即可使用。
可靠地测量巨大冲击力
一个典型的应用领域是测量飞机着陆时起落架的冲击力。起落架落震试验模拟飞机着陆时作用在起落架上的各种力。进行试验时，整个起落架在落塔内被提升到高度，起落轮进行加速，然后降落到传感器设备上。1个测力计内安装4个传感器，可同时测量900kNFz和400kNFx/y的力。
另一个应用是自2017年7月下旬以来一直在中国运行的世界shou个具有开创性的用于高速列车的碰撞墙。在该应用中，传感器的量程比汽车行业碰撞测试中的常用量程大20倍。
航空火箭上的荷载试验
在航天器的飞行试验阶段，望远镜、电子仪器等设施载荷会承受强大的准静态力和机械动态力。为了使该结构件满足飞行要求，在加载测试中采用振动和冲击试验台进行振动模拟仿真。力限振动试验法用于限制所施加的力，并防止力过大对载荷造成损害。为了完成此项实验，在振动台和负载之间需要集成若干个三分量力传感器。
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